智能閥控式鉛酸蓄電池因其**穩定、占地小、免加液等優點被變電站廣泛的作為應急備用電源應用于直流系統中。近期對蓄電池組運行情況統計研究表明，由于設備自身的質量問題和運維不及時、不**，大部分國產蓄電池在運行5-7年就會出現缺陷，存在開路風險。蓄電池開路跨接模塊安裝在單節蓄電池正負極極柱上，當交流失電，蓄電池組對外供電時，模塊會自動檢測到失效電池，并實現低功耗的大電流跨接，確保電池組能夠對外持續供電，大幅度的提升了直流電源系統的**可靠性。
· 檢測并無延時跨接退出開路單體蓄電池，保障電池組不間斷正常工作，實測動作時間<1us；
· 大電流、大余量跨接電流設計，滿足持續工作100A、峰值工作300A電流時的正常工作；
· 跨接動作報警指示，模塊設計了正常工作指示燈，快速定位開路電池位置以便檢修更換；
· 長跨接續流時間設計，模塊可滿足至少10個小時的續流工作，為運維贏得搶修時間；
· 低功耗、低溫升模塊化設計，100A跨接電流時模塊功率小于6W，溫升不超過35℃；
· 體積性能比及美感設計，電池極柱就近直接安裝，方便快捷，無需單獨布線；
· 外殼采用防腐阻燃ABS材料，內部灌封環氧樹脂而成，防爆阻燃無明火，可靠性高免維護；
· 模塊設計維護/投運開關以啟?？缃庸δ?；配置方式：可整組全部，也可選擇落后電池。
項 目 參數
持續工作電流 ＜100A
峰值工作電流 ＜300A
工作壓降 ＜120mV（2V/100A）
續流時間 ＜10h
跨接響應時間 >1μs
功耗 （100A跨接電流情況下）＜6W
適用電流 2V-12V等各種類型電池
